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venerdì 28 aprile 2017

Nuova compagnia low cost (spagnola, LEVEL (spagnola). Inizio l'1 giugno da Barcellona a Los Angeles

ROMA, 28 aprile – Nel bel mezzo dell’ennesima discussione nazionale sul futuro Alitalia il trasporto aereo italiano registra un annuncio importante, con il vettore low cost spagnolo Vueling che ha aperto ufficialmente le vendite dei biglietti della compagnia aerea Level direttamente dal proprio sito vueling.com, in aggiunta a quello flylevel.com.
Level è la nuova low cost a lungo raggio del gruppo IAG (la quinta compagnia IAG, insieme ad Aer Lingus, British Airways, Iberia e appunto Vueling). Basata su Barcellona, darà il via alle sue operazioni il prossimo giugno 2017. Con questa operazione, i passeggeri italiani di Vueling in partenza dai 16 aeroporti nazionali dove opera Vueling possono raggiungere l’hub di Barcellona con un volo diretto per avere poi accesso a tutto il network a lungo raggio di Level.
Il primo volo di Level decollerà il primo giugno 2017 da Barcellona verso Los Angeles, e sarà seguito in questa prima fase da quello per San Francisco (Oakland) il 2 giugno, Punta Cana il 10 giugno e Buenos Aires il 17 giugno.
Per il trasporto aereo europeo quello della crescita del segmento low cost di lungo raggio, una volta considerato solo una mera ipotesi, rappresenta certamente una fase di svolta, consentendo di volare come nelle tratte di corto-medio raggio intraeuropee a prezzi sempre più accessibili. Una offerta che guarda ad un mercato giovane e digital, con il 50 per cento degli utenti che visitano il sito della compagnia flylevel.com che hanno tra i 18 ed i 34 anni, mentre il 60 per cento del totale vi accede attraverso mobile.
Vueling ha dato il via alle sue operazioni in Italia nel 2004. Per la stagione estiva 2017, Vueling opera 88 rotte in partenza da 16 aeroporti italiani, incluso Roma Fiumicino, secondo hub internazionale della compagnia aerea. In tutto il suo network, Vueling sarà operativa complessivamente con più di 346 rotte verso più di 135 destinazioni in tutta Europa, Medio Oriente e Africa. La compagnia conta su una flotta di 108 aerei con 20 basi operative.

giovedì 20 novembre 2014

LE METE LOW COST per ammirare i mercatini di Natale

Il mercatino di Rovereto
ROMA - L’Osservatorio di Trivago ha analizzato i prezzi degli hotel durante i prossimi weekend individuando le mete low cost dove ammirare i mercatini di Natale. In Italia tra le città  low cost spicca Napoli, con i pittoreschi vicoli del quartiere di San Gregorio Armeno, un “must” soprattutto per gli amanti del presepe dove il soggiorno costa in media 79 euro a nottenel weekend del 28-30 novembre, aumentando a 91€ per il fine settimana successivo. Stesso prezzo anche per Bologna che punta sui mercatini del centro come quello di Via Altabella. Per il  ponte dell’Immacolata la più conveniente è Torino (90€ in media per notte), con le strade intorno a Piazza Castello che saranno addobbate con bancarelle e luminarie. Per chi invece preferisce gustare la magia del Natale in un’atmosfera più intima, c’è Rovereto dove dormire nel borgo trentino costa in media 75€ nell’ultimo weekend di novembre, fino ad arrivare a un massimo di 82€ per il ponte dal 5 all’8 dicembre. Simile situazione a Trento che rimane, per entrambi i weekend considerati, al di sotto dei 100€ di media a notte. Spostandosi fuori confine la soluzione più economica è Praga con 73€ in media per l’ultimo weekend di novembre e 77€ per il ponte dell’Immacolata, pochi euro in più per Berlino e soprattutto per Francoforte, Malmo e Maastricht.

giovedì 10 luglio 2014

Lufthansa: entro il 2015 voli low cost intercontinentali

Un 767 della Lufthansa
 COLONIA - Voli low cost sulle tratte intercontinentali: il progetto da tempo accarezzato da diversi vettori potrebbe concretizzarsi ad opera di Lufthansa. Il presidente del cda e ceo di Lh Carsten Spohr, presentando i dati di bilancio e la strategia futura del gruppo, ha dichiarato infatti che dal 2015 Lufthansa lancerà un’offerta intercontinentale low cost, probabilmente con un partner. «Verrà creata una nuova piattaforma di lungo raggio sotto il marchio Wings – precisa una nota Lufthansa – per il segmento di mercato più sensibile al prezzo. Sono attualmente in corso studi per valutare se questo debba essere fatto da soli o con un altro partner: in questo secondo caso, sono già in fase avanzata i colloqui con Turkish Airlines. In una prima fase, la nuova piattaforma intercontinentale dovrebbe operare con una flotta che sarà progressivamente implementata fino a sette Boeing 767 e Airbus A330, con inizio delle operazioni previsto per l’inverno 2015. Come ulteriore mossa, la divisione Lufthansa Passenger sta stimando quanto l’estensione fino a nove dei suoi Airbus A340 possa essere realizzata a costi unitari notevolmente inferiori, sia su nuove rotte che su rotte attualmente a rischio chiusura».
Le sfide che Lufthansa si trova ad affrontare sono numerose: dall’espansione sempre più aggressiva delle compagnie mediorientali sul lungo raggio alla scalata delle low cost sui collegamenti short-haul. Nonostante gli ingenti investimenti che le diverse azioni annunciate dal piano comporteranno, il Gruppo Lufthansa «rimane fiducioso delle proprie proiezioni di business riviste per il 2014 e il 2015. Il comitato esecutivo prevede di registrare un utile operativo di circa 1 miliardo di euro per l’anno in corso, o 1,3 miliardi di euro dopo le rettifiche per gli effetti una tantum».

venerdì 28 marzo 2014

Croazia, volo low cost da Roma a Rijeka di blu-express. Dal 20 giugno

Rijeka
ROMA - Operazione low cost in Croazia: presentato a Roma da Blue Panorama Airlines  il nuovo collegamento di blu-express che dal prossimo 20 giugno opererà sulla rotta Roma Fiumicino-Rijeka (Fiume), con biglietti di sola andata a 50 euro e di a/r a 101 euro, tasse incluse. Si tratta del primo servizio a basso costo tra i due Paesi.
«È un’opportunità di grande rilievo per potenziare il traffico turistico dall’Italia verso la Croazia – ha affermato Dario Matosevic, direttore dell Ente del Turismo Croato in Italia  – Da anni il vostro Paese rappresenta per noi il terzo bacino più importante dopo Slovenia e Germania, ma sicuramente il primo mercato estero come capacità di spesa».
«Nel 2013 abbiamo registrato oltre 969mila arrivi dall’Italia che equivale più o meno al volume del 2012 e che, considerando la crisi economica, è comunque un ottimo risultato. Ragguardevole anche il volume di pernottamenti italiani che si è attestato sui 4,6 milioni. Con il nuovo volo di blu-express verrà favorita soprattutto la regione del Quarnero, seconda area più visitata della Croazia, ricca di attrazioni culturali, di strutture ricettive per il benessere e di circuiti nella natura», ha concluso Matosevic. 


Una zona, quella del Quarnero, che ospita tra l’altro la Riviera d’Abbazia, le splendide isole di Veglia, di Arbe, l’Isola di Cherso (zona ecologica) e Gorski Kotar (oasi verde a 30 minuti da Fiume, con boschi e sentieri per passeggiate e gite in bicicletta). 
Attualmente la Croazia sta investendo molto nella diversificazione della sua offerta turistica, e tra le tipologie in forte crescita annovera il turismo della salute (viaggi per cure odontoiatriche o per chirurgia plastica a bassi costi), il turismo naturalistico e le vacanze spa. 
L’introduzione di questo collegamento aereo assume un’importanza strategica anche per il Gruppo Blue Panorama, come ha sottolineato Remo Della Porta, vice presidente della compagnia aerea: «Ci auguriamo di stimolare l’interscambio turistico tra i due Paesi favorendo anche il movimento di turisti croati verso l’Italia. È un primo approccio che sarà operativo fino a metà settembre, con frequenze bisettimanali – partenze ogni lunedì e venerdì – che diventeranno trisettimanali nel periodo estivo di picco». 

Intanto le ultime indiscrezioni annunciano a giorni l'ingresso del nuovo partner internazionale per risollevare ill gruppo in amministrazione straordinaria, che opera comunque regolrmente tutto l'operativo annunciato, e rimane affidato alla gestione del presidente Franco Pecci.

martedì 12 febbraio 2013

Decolla la compagnia low cost di Air France: si chiamerà Hop! e volerà anche in Italia


PARIGI -  Air France creerà una sua compagnia Low Cost, regionale, che si chiamerà HOP! ed avrà una flotta di 98 aerei medio piccoli, con capacità di trasporto da 40 a 100 passeggeri. La nuova compagnia aerea, il cui decollo è previsto per il 31 marzo prossimo avrà sia collegamenti domestici francesi, che voli diretti su alcune città europee, e anche su 6 aeroporti italiani.

Sarà una compagnia aggressiva, forte dei sui 530 voli giornalieri su 136 rotte diverse, di cui 32 interne alla Francia. Un progetto importante, che vedrà impiegati circa 3.000 lavoratori, tra assistenti di volo ed operatori a terra.
il taglio minimo di voloavrà il costo di 55 euro a tratta, tasse incluse,
Gli aeroporti italiani serviti da HOP! dovrebbero essere invece i seguenti: Milano Malpensa, Roma Fiumicino, Venezia, Bologna, Firenze e Napoli.

sabato 14 aprile 2012

Alitalia si rafforza nel low cost, ha comprato Wind Jet



ROMA - Alitalia ha comprato Wind Jet e si rafforza nel low cost. Un'operazione, spiega l'amministratore delegato di Alitalia Andrea Ragnetti, con cui "si aprono prospettive di grande rilevanza strategica" per la compagnia "legate allo sviluppo di un'offerta low cost di qualità e di grande valore per il mercato italiano". Il progetto low cost di Alitalia (144 aerei e 25 milioni di passeggeri nel 2011), già avviato con l'acquisizione di Air One, si consolida dunque con la compagnia siciliana (12 Airbus e 2,8 milioni di passeggeri nel 2011) da cui "mira ad acquisire il know-how nei voli a basso costo, completando ed arricchendo il proprio portafoglio di prodotti e competenze".
Fondata nel 2003 dal patron del Catania calcio Antonino Pulvirenti, Wind Jet si è affermata come la prima compagnia low cost italiana, è la sesta per quota di mercato domestico (6,2% nel 2011) ed ha basi a Catania, Palermo e Rimini.
Naturalmente, l'operazione è subordinata al buon esito di una serie di condizioni, di mercato e normative, individuate nel contratto. Tra queste, in particolare, l'autorizzazione da parte dell'Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato e il pronunciamento da parte dell'Enac (autorità per l'aviazione civile) per gli aspetti di competenza.