EVEREST, si modifica il percorso per schivare le valanghe sul Khumbu Icefall

Il percorso del Khumbi Icefall (su un ghiacciaio in movimento sarà spostato più in centro rispetto a quello qui segnato

KATHMANDU - Il percorso utilizzato dagli alpinisti per scalare il Monte Everest deve essere modificato per i timori di un aumento del rischio valanghe. Il Nepal cambierà il percorso il mese prossimo dopo un crollo mortale nel 2014 ha ucciso 16 alpinisti il peggior singolo perdita di vite umane nella storia spedizione. Il percorso attuale per la montagna è in uso dal 1990.

Gli alpinisti ora prenderanno un percorso più centrale dopo il campo base, evitando la parte sinistra del Khumbu Icefall, dove si è verificato incidente dello scorso anno.

La valanga lo scorso anno aveva innescato un boicottaggio degli Sherpa che chiedevano salari e condizioni migliori. La loro protesta al campo base aveva portato alla cancellazione di tutte le spedizioni all'Everest.

Il governo nepalese sta cercando di migliorare la sicurezza all'inizio della stagione primaverile 2015 di arrampicate. "Pensiamo che il rischio di valanghe nella parte sinistra del Khumbu Icefall è in crescita e stiamo spostando il percorso verso il centro dove c'è quasi nessun tale pericolo", ha detto Ang Dorji Sherpa, presidente del Comitato per il Controllo Sagarmatha Pollution, un'organizzazione autorizzato a impostare il percorso di spedizioni sull'Everest.

Corde e scale sono già state importate da vari paesi tra cui il Regno Unito e saranno fissate in posizione lungo il nuovo percorso, ha aggiunto.

Il percorso centrale per la montagna subito dopo il campo base in realtà non è nuova. E 'stato il percorso utilizzato dagli alpinisti più di due decenni fa. Ma nel 1990 era stato spostato su quello noto come la "spalla occidentale" perché era più breve e più facile da scalare, anche per gli alpinisti meno esperti. L'unico problema era che il rischio valanghe era maggiore.

"Il percorso ora attraversa la parte centrale, sarà difficile e richiederà tempo, ma sarà relativamente libero dal rischio di valanghe. Le scogliere di ghiaccio e ghiacciai sospesi lungo la spalla occidentale sono relativamente lontani", ha detto Sherpa.

Una delle richieste di sherpa al governo nepalese durante la protesta dello scorso anno era stata di consentire l'uso di elicotteri per portare attrezzature pesanti a Camp One, la successiva tappa per gli scalatori dopo aver lasciato il campo base.Questo libererebbe gli sherpa dal trasporto di carichi pesanti e ridurrebbe la frequenza dei loro viaggi attraverso le parti insidiose del percorso.

I portabagagli, molti dei quali da parte della comunità Sherpa, passano attraverso le Khumbu Icefall 30-40 volte durante la stagione di arrampicata, per il trasporto di carichi pesanti.

Gli operatori stranieri sono schierati con gli sherpa su questo tema, ma non gli operatori nepalesi. "La legge del Nepal non permette nemmeno elicotteri sopra il campo base soprattutto a causa della fragilità ambientale delle montagne e siamo d'accordo con tale disposizione," afferma Tika Gurung, membro esecutivo della Associazione Operatori Expedition 'del Nepal.

Il governo non ha accettato alcuna modifica per l'uso di elicotteri, anche se può sperare che lo spostamento del percorso possa placare rabbia degli sherpa.

Entrambi gli operatori spedizione stranieri e nepalesi hanno accolto con favore la decisione di spostare il percorso. Le cifre mostrano che quasi 40 scalatori, la maggior parte di loro personale di supporto di squadre di spedizione, sono morti nel Khumbu Icefall.

Circa 250 persone in totale sono morte cercando di scalare l'Everest dal 1953.