L'ANTITRUST indaga su pratiche commerciali scorrette di TRENITALIA e NTV

ROMA, 5 dicembre - L'Antitrust ha avviato a tutela dei consumatori due distinti procedimenti in materia di pratiche commerciali scorrette: il primo, nei confronti di Trenitalia, riguardo ai sistemi elettronici di ricerca e acquisto dei biglietti; il secondo, verso Ntv in riferimento all'assistenza prestata alla clientela tramite call center telefonici. Con la comunicazione di avvio del procedimento - precisa la nota - ciascuna azienda ha ricevuto una visita ispettiva da parte dei funzionari dell'Autorità accompagnati dai militari della Guardia di Finanza, Nucleo Speciale Antitrust.

In particolare, il procedimento contro Trenitalia mira ad "accertare l'eventuale scorrettezza relativa al sistema telematico di ricerca e acquisto - tramite il sito aziendale, la App Trenitalia e le emettitrici self service di stazione - delle possibili soluzioni di viaggio, in particolare nell'ambito dell'opzione 'tutti i treni' ove - spiega l'Antitrust - verrebbe resa un'informazione incompleta riguardo ai treni effettivamente disponibili sulla tratta e orario scelti dall'utente, con esclusione, soprattutto, di molti regionali: in tal modo, il consumatore, verrebbe di fatto orientato verso l'acquisto della soluzione più veloce ed onerosa".

Frana di Andora: Trenitalia ha riprogrammato orari e circolazione

ROMA - Trenitalia ha riprogrammato la circolazione sulla linea Genova-Savona-Ventimiglia.

In accordo con la Regione Liguria, le modifiche riguardano sia gli orari dei treni, sia quelli del servizio sostitutivo con bus sulla tratta interrotta dalla frana Andora/Albenga-Diano Marina; alcuni autobus effettueranno servizio, senza cambi, nella tratta Albenga-Imperia.
I nuovi orari, come puntualizza una nota Trenitalia, che attualmente non compaiono nei canali di vendita, saranno aggiornati nei prossimi giorni.
Sul sito trenitalia.com il programma di circolazione valido da ieri 9 febbraio.

Accordo Trenitalia-Grandi Navi Veloci sui prezzi dei biglietti

ROMA - Trenitalia e Grandi Navi Veloci (Gnv) hanno sottoscritto un accordo che prevede agevolazioni sul prezzo dei biglietti ferroviari e marittimi. Per tutto il 2014, ai passeggeri titolari di un biglietto Gnv sarà riconosciuta un’agevolazione sul biglietto Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca o Intercity – con destinazione Genova, Civitavecchia, Roma, Napoli, Palermo e Termini Imerese – in 1a classe/Livello Business e in 2a/Livello Premium/Standard, calcolata sulla tariffa base adulti, per i biglietti acquistati tramite le agenzie di viaggio abilitate. Grandi Navi Veloci  riconosce ai clienti che acquistano biglietti Trenitalia, la possibilità di acquistare, sempre tramite le agenzie di viaggio abilitate e il contact center Gnv, biglietti marittimi con la riduzione del

Abruzzo, Toscana e Veneto non rinnoveranno il contratto con Trenitslia per i trasporti regionali

ROMA - Sono Abruzzo, Toscana e Veneto le regioni che non rinnoveranno il contratto con Trenitalia per i servizi regionali di trasporto ferroviario. La motivazione è che i collegamenti arrecano ai pendolari troppi disagi e ritardi. La decisione delle Regioni non sembra destare particolari reazioni in Trenitalia.  L'ufficio stampa della società ha dichiarato: "Non abbiamo una posizione in merito".

Perplesse, invece, le rappresentanze sindacali: "Il rischio - avverte Nicola De Pasquale dell’Unione dei sindacati di base - è che una decisione di rivalsa nei confronti di Trenitalia si traduca in una riduzione dei posti di lavoro, tariffe più alte per gli utenti e ulteriori tagli ai costi della sicurezza".

Intanto, però, la Toscana ha fatto sapere di essere intenzionata a procedere con una nuova gara d'appalto alla scadenza del contratto con Trenitalia, che terminerà a fine 2014 ma sarà valido per tutto l'anno.

Nel caso in cui Trenitalia non si aggiudicasse la nuova gara la perdita sarebbe di 250 milioni l'anno: questa è, infatti, la cifra che la Toscana stanzia ogni anno per il trasporto ferroviario regionale, a cui vanno aggiunti altri 250 milioni per quello su gomma.

Trenitalia ha fatto accordi commerciali con 7 grandi compagnie aeree

ROMA - Sono già sette le grandi compagnie aeree internazionali con le quali Trenitalia ha concluso accordi commerciali e partnership che prevedono ulteriori futuri sviluppi. Altre 9 quelle con le quali gli accordi sono in corso di formalizzazione Ne ha parlato - spiega una nota - l'ad del Gruppo Fs Italiane, Mauro Moretti, nel suo intervento alla presentazione di 'Agenda Italia 2015' alla Triennale di Milano. Le compagnie che hanno già sottoscritto accordi con Trenitalia sono Air Canada, Air China, Air Transat, Egyptair, Emirates, Qatar Airways e Thai. 

Aereo e treni ad alta velocità. accordo Trenitalia e Air Transat (canadese)

ROMA - Trenitalia e Air Transat insieme per favorire l’integrazione tra aereo e treno, sfruttando le potenzialità delle Frecce e del sistema ad Alta Velocità, a vantaggio dei clienti in partenza e in arrivo negli scali internazionali di Fiumicino e Malpensa.

Air Transat è la principale linea aerea canadese. Trasporta circa 3 milioni di passeggeri ogni anno verso quasi 60 destinazioni in 25 paesi. Air Transat dispone di una flotta di 23 aerobus A330s e A310s. 

L’accordo, siglato tra le due società, consentirà ai passeggeri di Air Transat di acquistare a prezzo ridotto, per la stessa giornata del viaggio aereo, un biglietto Trenitalia per le Frecce o per uno degli altri treni a percorrenza nazionale, con esclusione dei Treni Notte.

La partnership tra Air Transat e Trenitalia si aggiunge a quelle già siglate nelle ultime settimane con altre importanti compagnie aeree internazionali e costituisce un altro passo in avanti verso la completa integrazione dei sistemi di vendita dei biglietti treno più aereo con i gds.

I biglietti del treno a prezzo ridotto possono essere acquistati esclusivamente nelle agenzie di viaggi convenzionate per viaggi fino al 31 dicembre 2013. La riduzione si applica sul prezzo base del biglietto ferroviario nel livello Business o 1a classe e nel livello Standard o 2a classe.

Trenitalia e Snav propongono l'integrazione tariffaria treno-nave

ROMA - Trenitalia e Snav promuovono l'integrazione fra treno e nave. Hanno firmato un accordo che prevede per la parte ferroviaria del viaggio una riduzione sul prezzo base del biglietto (che varia a seconda della classe e della tipologia) con origine o destinazione Napoli e Ancona. Per la parte in nave, ad esclusione di Capri, è previsto uno sconto del 20% sul biglietto per traghetti e aliscafi Snav.

I due biglietti dovranno essere esibiti sempre insieme al personale Trenitalia e Snav durante i controlli. La promozione, già in vigore, è valida tutto l’anno, senza limitazioni. 

La Frecciarossa di Trenitalia da aprile viaggerà verso Rimini, Pesaro e Ancona

ROMA - Ancona, Pesaro e Rimini entrano nel network dei Frecciarossa di Trenitalia, che allargano gli orizzonti verso la dorsale adriatica.

Il via ai collegamenti da e per Milano avverrà il prossimo 14 aprile, ma già da oggi i biglietti saranno in vendita in tutti i canali delle Fs, comprese le 5mila agenzie di viaggi convenzionate.  
Nel dettaglio “la nuova corsa di linea Frecciarossa 9592 in direzione Nord partirà da Ancona alle 6.05 con fermate a Pesaro (a. 6.29 - p. 6.30), Rimini (a. 6.48 - p. 6.50), Bologna (a. 7.52 - p. 7.55) e arrivo a Milano Centrale alle 9.04 – informa una nota delle Fs -. Il nuovo Frecciarossa 9591 Milano – Ancona partirà da Milano Centrale alle 17.45, con fermate a Bologna Centrale (a. 18.55 - p. 18.58), Rimini (a. 19.52 - p. 19.54), Pesaro (a. 20.12 - p. 20.14) e arrivo ad Ancona alle 20.42”. 
Diverse le opzioni tariffarie messe in campo per la tratta e per il primo mese è in vigore una promozione Cartafreccia che prevede punti doppi per acquisti fino al 14 maggio.
Dopo l'avvio con una coppia di collegamenti Trenitalia ha allo studio un potenziamento di quest’offerta Frecciarossa, a partire da giugno, con un collegamento estivo mattutino da Milano verso la costiera romagnola e marchigiana e ritorno in serata.

Di fatto Trenitalia precede nelle date Ntv che aveva annunciatoun accordo con la Regione Marche per percorrere copn Itali  la tratta Ancona – Milano  in sole tre ore (invece delle 4 attuali) tramite una sorta di offerta mista.
Da Milano a Bologna Italo sarà di fatto un’AV, per poi procedere sulla linea regionale facendo alcune fermate (Forlì, Rimini e Pesaro) ed arrivare ad Ancona, come fanno ora gli Intercity. In sostanza i treni Italo percorreranno da Ancona fino a Bologna la tradizionale linea adriatica, per poi immettersi nel nodo emiliano sulla nuova linea ad alta velocità.