Raccontate Italo treno: lo hanno fatto oltre 500 scuole, 9 classi premiate

La classe di Latina che ha avuto il primo premio

ROMA - “Italo Supereroe”, “Italo ti mette le ali”, “con Italo non vorrai più scendere”,  ma anche i colori della bandiera: “Verde, bianco, Italo”: slogane messaggi  ideati da ragazzi e bambini. Su 2659 scuole coinvolte sull’intero territorio nazionale, oltre 500 hanno partecipato al concorso “Racconti di viaggio” legato a Esperienza.Italo, il progetto didattico gratuito promosso da NTV – Nuovo Trasporto Viaggiatori - ideato per docenti, giovani e famiglie, con l’obiettivo di far conoscere la mobilità del futuro e sensibilizzare al rispetto dell’ambiente e al risparmio energetico.

Nella sfida a colpi di fantasia si è distinta, per le classi elementari, la 5° B delle elementari dell’Istituto San Giuseppe di Terracina (LT), guidata dall’insegnante Simonetta Quaglia. Oggi presso la stessa scuola l’amministratore delegato di NTV Giuseppe Sciarrone consegna ai “pubblicitari in erba” il premio, 1.400 euro sotto forma di bonus da utilizzare per un viaggio di classe sul treno Italo e inoltre un buono per l’ingresso a un museo selezionato nelle città raggiunte dallo stesso Italo. NTV ricompensa anche l’impegno degli insegnanti delle classi vincitrici con l’offerta di un Italo Tour, un viaggio culturale in una città d’arte per due persone. Per tutti, inoltre, gadget e targhe ricordo.

La mobilità del futuro. 

“Quando si parla o si immagina di futuro - spiega Giuseppe Sciarrone, amministratore delegato di NTV - , noi di Italo pensiamo di avere le carte in regola per raccontare l’esperienza del treno più moderno d’Europa, per descriverne le sue modernissime tecnologie, oggi le più innovative, per soffermarci sull’importanza di una mobilità sostenibile ed ecologica. Abbiamo fornito alla scuola gli strumenti per coinvolgere gli studenti nel disegno di un futuro del trasporto, con la convinzione che per un sano sviluppo della mobilità del Paese questo non possa che essere multimodale. La risposta di scuole, studenti, insegnanti e famiglie è stata superiore alle nostre aspettative. E siamo rimasti piacevolmente sorpresi non solo dalla fantasia e dall’entusiasmo di questi giovani, ma soprattutto dall’attenzione, dalla passione e dalla profonda conoscenza anche tecnica del fantastico mondo dei treni”.

Nove classi premiate su 527.

La sfida per i partecipanti al Concorso NTV è stata quella di far emergere con il proprio racconto, reale o virtuale, l’esperienza tecnologica, la qualità e la sicurezza dello spostamento e il valore del tempo di un viaggio sull’Alta velocità. Ammesse le più varie modalità espressive: dai cortometraggi ai fumetti, dal racconto ai disegni. Al concorso hanno partecipato 527 classi in tutta Italia tra elementari, medie e secondarie e in redazione sono arrivati 2.146 elaborati che la giuria ha selezionato e valutato, decretando nove classi vincitrici, tre per ogni ordine scolastico, elementari, medie e scuola secondaria. La 5°elementare del San Giuseppe, prima ad essere premiata, ha proposto un elaborato molto ricco: oltre a varie t-shirt  nelle quali sono stati stampati disegni, messaggi, aforismi e claim sul tema del concorso, i bambini hanno assemblato un modellino di treno Italo sulla cui lunghezza si snoda un vero e proprio racconto di viaggio.

Informazioni sul progetto educativo Esperienza Italo

Il progetto di NTV si ispira alle raccomandazioni contenute nell’ultimo Libro bianco dell’Unione Europea “Per una politica dei trasporti competitiva e sostenibile”, nel quale si rimarca il ruolo dell’educazione nell’orientare le scelte di trasporto verso i mezzi collettivi, così da ridurre sia l’incidentalità sia i consumi energetici.

Lo stesso documento sottolinea come sulle medie e lunghe distanze sia necessario, entro il 2050, un deciso spostamento verso il traffico su rotaia, più sicuro e sostenibile di quello su gomma: un obiettivo che sollecita le imprese ferroviarie a un deciso salto di qualità tecnologica, ma anche a un rinnovamento dell’immagine del trasporto viaggiatori in Europa.

In questo solco si inserisce Esperienza Italo per le scuole: importanti obiettivi educativi quali la responsabilità, lo spirito d’iniziativa, l’ideazione, hanno la possibilità di misurarsi anche in un ambito di stringente attualità come quello del futuro della mobilità.

Durante l’anno scolastico 2012/2013 alle scuole che ne hanno fatto richiesta sono stati distribuiti gratuitamente 3.500 kit con materiali operativi multidisciplinari facilmente integrabili nei programmi delle diverse materie curriculari.

Numerosi gli strumenti a disposizione di insegnanti e studenti per mettersi in gioco da protagonisti: una Guida per il Docente che ha fornito tutte le informazioni necessarie a condurre le attività e spunti che hanno permesso di far esercitare specifiche competenze curricolari nei diversi ambiti disciplinari; schede informative, declinate secondo il grado di scuola con spunti per attività in ambito antropologico e tecnico-scientifico; un poster interattivo, un album per ciascun bambino della 4a e 5a classe della Scuola Primaria, un magazine individuale per i ragazzi di Scuola Secondaria di 1° grado e  un taccuino per i ragazzi più grandi, una personale “guida” per i loro viaggi.

I laboratori

Nel corso dell’anno scolastico sono stati inoltre realizzati diversi laboratori condotti nelle classi da animatori scientifici altamente specializzati che, tramite l’utilizzo di strumenti interattivi e multimediali come i percorsi per la LIM (Lavagna Interattiva Multimediale), hanno guidato gli studenti alla scoperta del mondo dei treni e dell’alta velocità

Per ulteriori informazioni sul progetto telefonare al numero verde del Centro Coordinamento Esperienza Italo 800.92.29.44

E adesso Italo lancia anche la "settimana bianca": treno + collegamento con le località sciistiche

ROMA - Italo lancia la settimana bianca con il treno, un’offerta treno+collegamento dedicata a chi desidera raggiungere le tipiche località della neve senza stress: da Cortina d’Ampezzo a Selva di Val Gardena, da Sestriere  a Courmayer, insomma, le più rinomate mete dello sci alpino piemontesi, trentine e valdostane sono ora raggiungibili da Venezia e da Torino con Italo.

L’offerta neve consente ai Viaggiatori di Italo in arrivo o in partenza da Venezia di usufruire del collegamento in autobus con Cortina (in 2 ore e 15 minuti con il comodo Cortina Express) oppure con le altre località del Trentino Alto Adige. I viaggiatori potranno usufruire di uno sconto del 20% indicando in fase di prenotazione il proprio codice biglietto (chiamando al numero 0436-867350). A disposizione anche un servizio di noleggio auto con conducente a tariffe agevolate.

In Piemonte e Val d’Aosta, grazie invece a una partnership con Sadem, sono operativi i comodi collegamenti tra Torino Porta Susa e Sestriere a tariffe agevolate (1 ora e 30 minuti in auto; 2 ore in autobus), Cervinia (1 ora e 30 minuti in auto; 2 ore in autobus), e Courmayeur (1 ora e 45 minuti in auto; 2 ore e 30 minuti in autobus). Per prenotazioni e informazioni si può chiamare lo 011-3000606.

Inoltre, per i Viaggiatori di Italo che scelgono di muoversi in libertà Hertz offre  la possibilità di noleggiare nelle stazioni Italo di Torino e Venezia un  minivan oppure un’auto multiposto con il 20% di sconto, pneumatici da neve inclusi o noleggio catene gratuito per chi è diretto verso le località sciistiche delle Alpi. Per prenotazioni e informazioni, si può visitare il sito webhertzitalo.it o chiamare il call center Hertz dedicato a Italo al numero 02-69633789.

Sul sito italotreno.it, sono consultabili tutti i dettagli della “offerta neve” di Italo e le informazioni per viaggiare con Ntv.

Milano-Ancona in 3 ore. "Italo" progetta lo sbarco sulla costa Adriatica

MILANO - Milano-Ancona in 3 ore, con fermate a Bologna, Forlì, Rimini e Pesaro. Italo cresce ancora e progetta lo sbarco nelle Marche. Obiettivo, portare l’Alta Velocità sulla via Adriatica a partire dal prossimo giugno e avvicinare così una delle regioni più produttive del Paese alla capitale lombarda del business.

Il piano messo a punto da NTV insieme alla Regione Marche mira a collegare entro sei mesi il territorio marchigiano con Milano e servire un potenziale bacino di popolazione di oltre un milione e 200 mila persone.

In accordo con la Regione Marche, NTV è pronta a chiedere al gestore della Infrastruttura RFI le tracce per il nuovo servizio: tre coppie di treni, per un totale di sei viaggi al giorno.

L’attivazione della nuova linea sull’Adriatica amplierà ancora il network delle città servite da NTV (dalle 9 attuali per 12 stazioni si passa da giugno a 13 città, per un totale di 16 stazioni) e porterà anche nuova occupazione.

I treni Italo percorreranno da Ancona fino a Bologna la tradizionale linea adriatica, per poi immettersi nel nodo emiliano sulla nuova linea ad Alta Velocità. Il tempo di viaggio da Milano ad Ancona sarà così ridotto a sole tre ore.

“Terminata la fase di ramp up del servizio sulla rete Av – fa notare l’amministratore delegato di NTV Giuseppe Sciarrone –  NTV avvia, con questa prima iniziativa con la Regione Marche, la fase di sviluppo su altre direttrici. Iniziamo con l’Adriatica, portando anche su questo grande asse di traffico i vantaggi dell’Alta Velocità. Il servizio sarà assicurato in regime di puro mercato, e quindi, per il momento, arriviamo fino ad Ancona, secondo la strategia di un passo alla volta, riservandoci di valutare la possibilità di portare Italo anche più a Sud”.

“Una data importante – dice il presidente della Regione Marche, Gian Mario Spacca - L’Alta velocità fa compiere un decisivo passo avanti alla competitività del nostro territorio. Ancona-Milano in 3 ore. Siamo la regione più manifatturiera d’Italia e un collegamento veloce con Milano era non solo indispensabile, ma urgente. Stiamo superando ad ampie falcate il grave gap infrastrutturale che ha caratterizzato la nostra regione nei decenni. Terza corsia dell’autostrada, tre trasversali verso il Tirreno e, ora, l’alta velocità per Milano: un contributo determinante per la crescita del nostro sistema economico e un servizio fondamentale per l’intera comunità. Un ringraziamento a NTV, all’ing. Sciarrone e agli azionisti della società, che hanno dato spazio alla direttrice Adriatica, che tanta parte ha nel nostro programma di governo. Questo nuovo servizio, inoltre, offre la possibilità di una concorrenza tra differenti società, con possibilità di notevoli miglioramenti nel prossimo futuro”.

Italotreno si fa anche la carta prapagata "Italo Più"

ROMA - CartaLis IMEL Spa, l’istituto di moneta elettronica del Gruppo Lottomatica, e NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori, primo operatore privato italiano sulla rete ferroviaria ad alta velocità, lanceranno il 19 Dicembre la nuova carta “Prepagata Italo Più”.

La Prepagata Italo Più è uno strumento di pagamento - nominativo e personalizzato – che consente di accedere a tutti i benefici del programma fedeltà Italo Più (informazioni personalizzate e accesso facilitato per velocizzare gli acquisti, conto elettronico personale Borsellino Italo, accumulo punti) e in più di fare acquisti online in tutta sicurezza ed in tutti i negozi convenzionati con il circuito MasterCard.

Grazie al circuito MasterCard, la Prepagata è facile da usare e accettata in tutto il mondo, comoda e sicura per pagare online e nei negozi e per ricevere bonifici, grazie alle coordinate bancarie personali riportate sul retro, mantenendo sempre sotto controllo le spese grazie al servizio di home banking con area riservata e area dispositiva sul sito www.lottomaticard.it.

Potrà essere richiesta sul sito www.italotreno.it o tramite Pronto Italo al numero 06.07.08.

L’integrazione con il programma fedeltà Italo Più permette di accumulare punti Italo Più per richiedere viaggi premio e regali da catalogo, se l’acquisto del biglietto di viaggio viene pagato con la Prepagata sul sito  www.italotreno.it  o tramite il Contact Center Pronto Italo al numero 06.07.08.  

La Prepagata, una volta richiesta, viene inviata direttamente a domicilio e può essere attivata e ricaricata nei punti vendita LIS CARD convenzionati con CartaLis.

Per attivare la carta ed effettuare la prima ricarica, il cliente dovrà semplicemente recarsi in uno dei punti vendita LIS CARD (che possono essere trovati accedendo ai siti www.italotreno.it e a  www.lottomaticard.it), portando con sé la carta Prepagata Italo Più, il codice di pre-contrattualizzazione ricevuto in fase di registrazione e il proprio documento d’identità. Il personale del punto vendita LIS CARD procederà all’attivazione della carta ad un costo di 10 euro e alla prima ricarica di almeno 10 euro. L’importo della ricarica sarà subito disponibile sulla carta Prepagata Italo Più. 

Contestualmente all’attivazione, al cliente verrà riconosciuto un bonus di 500 punti Italo Più, che corrisponde allo stesso quantitativo di punti accreditati per un acquisto di biglietti Italo del valore di 100 euro.

Inoltre, per ogni acquisto di  biglietti e servizi NTV su www.italotreno.it o tramite Pronto Italo, il cliente riceverà 6 punti per ogni euro speso invece che 5.

La carta ha un plafond  massimo di 10.000 euro e può essere ricaricata in contanti, con Pagobancomat o con altra carta del circuito Lottomaticard presso gli oltre  22.000 punti vendita LIS CARD, con Pagobancomat  presso gli ATM del circuito Qui Multibanca o con bonifico bancario.

La Prepagata può essere utilizzata per pagamenti presso tutti i Merchant (fisici o virtuali) aderenti al circuito MasterCard e in tutti i punti vendita LIS CARD. I prelievi possono essere effettuati nei punti vendita LIS CARD e presso tutti gli sportelli automatici Atm.

Italo treno racconta la sua "campagna d'inverno". Partendo da Torino

TORINO – Una nuova tappa, Torino. Più treni in pista, a potenziare i collegamenti lungo le due dorsali, tempi di percorrenza ridotti: con il nuovo orario 2013, in vigore dal 9 dicembre, parte la campagna d’inverno di Italo, illustrata oggi proprio a Torino in una conferenza stampa. E con il capoluogo piemontese si completa anche lo scacchiere delle stazioni raggiunte dai nuovi treni ad Alta Velocità.

MILANO-TORINO, UN’UNICA CITTA’

Sette corse al giorno da Torino e sette da Milano, in soli 44 minuti. I due capoluoghi si avvicinano ancora di più, un vantaggio per quanti lavorano nell’uno e risiedono nell’altro, che possono così programmare viaggi A/R in giornata, e fruire anche di un abbonamento davvero conveniente: un mese in Smart, andata e ritorno, con inclusa assegnazione del posto, a soli 299 euro. Le vendite degli abbonamenti aprono il 30 novembre.

Capolinea sotto la Mole. A Torino, Italo si ferma alla Stazione di Porta Susa dove, il prossimo gennaio, è anche prevista l’apertura di Casa Italo, il Centro di servizio a disposizione dei Viaggiatori. Nel frattempo, finché i lavori di riammodernamento della stazione non saranno completati, NTV garantirà l’assistenza e le informazioni ai Viaggiatori attraverso il proprio personale e con l’ausilio dei desk mobili.

I collegamenti. Il primo treno in partenza da Torino è in programma alle 6.42 con arrivo a Roma. L’ultimo, sempre con arrivo a Roma (per poi proseguire fino a Salerno) è previsto alle 16.42. Alle 19.42 parte invece l’ultimo Italo per Firenze. Il primo treno in arrivo a Torino entra in stazione alle 08.10 con origine Milano. Il primo con origine Napoli/Roma arriva a Torino alle 12.10. L’ultimo treno che arriva a Torino è alle 21.10.

Prezzi competitivi. in Smart a partire da 15 euro per Milano e in promozione a partire da € 20 per Bologna, € 25 per Firenze, € 38 per Roma, € 45 per Napoli e € 50 per Salerno. In Prima la Torino-Roma parte da € 55 e la Torino-Milano da € 21.

I biglietti sono acquistabili sui consueti canali di vendita di NTV: il sito www.italotreno.it, il Contact center Pronto Italo (06.07.08), le biglietterie self service collocate nelle Case Italo e le agenzie di viaggio abilitate.

PIU’ COLLEGAMENTI SULLA DORSALE MILANO SALERNO

Parte un treno ogni ora. Dal 9 dicembre Ntv rafforza i collegamenti sulla dorsale portandoli a quota 44 e aumentandone la frequenza oraria. Cresce la Milano-Roma, con 3 nuovi collegamenti tra Milano Porta Garibaldi e Roma Ostiense (partenze 9,28-13,28 e 18,28). E si aggiungono i nuovi collegamenti da Napoli (partenza ore 10,45) e da Roma Ostiense (ore 12,40) per Milano Porta Garibaldi, e da Roma Tiburtina (7,57) per Napoli Centrale (arrivo 9.05). A Salerno si aggiungono due coppie di treni per un totale di 5 coppie nell’intera giornata. E a marzo, quando Italo entrerà a regime, sarà attivato l’ultimo treno del cadenzamento orario.

Occhio alle lancette. Il nuovo orario comporta alcune variazioni nelle tabelle delle partenze e degli arrivi, alla voce: minuti. Cambia in sostanza la modulazione degli orari di partenza.  Milano Porta Garibaldi, direzione Roma, sposta l’orario di partenza al minuto  28 (dalle 6,28 alle 20,28) mentre i No Stop per Roma conservano lo “start” al minuto 03 (7,03-14,03 e 18,03). In direzione opposta, da Roma Tiburtina, le lancette dell’orologio si spostano al minuto 55 (dalle ore 6,55 alle 20,55), con i No Stop per Milano che variano la partenza al minuto 50 (6,50-14,50 e 18,50). Da Napoli Centrale si partirà invece, direzione Nord, al minuto 45.

Italo “taglia” i tempi. Con il nuovo orario, si accorciano anche i tempi di percorrenza tra le città collegate da Italo. La Milano Porta Garibaldi-Napoli Centrale scende a 4h 37’ con un guadagno di 9 minuti rispetto all’orario 2012. Viaggio più breve anche tra Milano PG e Roma Ostiense, nelle due direzioni (-4 minuti), così come tra Roma Ostiense e Venezia Santa Lucia (-9 minuti) .  Accelerano anche i No Stop: il Milano PG-Roma Ostiense e il Milano Rogoredo-Roma Tiburtina (nelle due direzioni) guadagnano 5 minuti.

E VENEZIA SI PREPARA ALLA STAGIONE DEL TURISMO

Oltre ai nuovi treni in partenza il 9 dicembre, con il 2013, proprio in vista dell’apertura della nuova stagione turistica, Italo rafforza l’asse Roma Venezia. Dal 12 gennaio i collegamenti passano da 6 a 10. Dal 12 gennaio in pista il nuovo Napoli (h.8.15) Venezia Santa Lucia (arrivo h.13) e il Venezia Sl (h.15.55) Napoli (a.20.45).

La quinta coppia (Venezia Sl-Roma Ost. h 9.55) e Roma Ost. (h.16.10) Venezia Sl (a. h.20,00) debutta invece il 2 febbraio.

E' un milanese il milionesimo viaggiatore di Italo: ha vinto una Smart electric

E adesso a Roma c'è a disposizione anche il "maggiordomo dell'auto"

ROMA - Vive a Milano il fortunato milionesimo viaggiatore di Italo al quale andrà in premio la Smart fortwo electric drive messa in palio dal concorso “Il Milionesimo! Vinci con Italo a ottobre”. Italo ha quindi infranto e superato il muro di un milione di Viaggiatori trasportati. Nei prossimi giorni a Roma si svolgerà la cerimonia di consegna delle chiavi dell’automobile al vincitore. La Smart elettrica assegnata dal concorso è lo stesso modello ecologico che tutti i viaggiatori di Italo possono noleggiare a condizioni vantaggiose, grazie alla partnership con Hertz, presso le stazioni di Roma Tiburtina e Roma Ostiense.

Ma il concorso continua. Fino al 31 ottobre ogni giorno sarà estratto il vincitore di un pacchetto Italotour. Il premio consiste in un Viaggio AR su Italo in ambiente Prima più soggiorno di due notti in albergo quattro stelle per due persone.

I pacchetti sono anche acquistabili sul sito internet Italotour.it, e da fine anno le agenzie di viaggio potranno vendere i biglietti del treno NTV in abbinamento con gli stessi soggiorni negli hotel delle nove città italiane raggiunte da Italo.

 E alla stazione Ostiense debutta il servizio Car Valet: arrivi in stazione, consegni l’auto e te la dimentichi fino al ritorno. Grazie all’accordo con Quick No Problem Parking, Italo offre un comodo servizio di presa e riconsegna dell’auto. All’ingresso della stazione, un valletto prende in custodia l’auto per parcheggiarla e riconsegnarla al rientro. E’ possibile inoltre richiedere servizi addizionali quali lavaggio, rifornimento carburante e controllo pressione pneumatici. Il nuovo servizio si aggiunge agli altri servizi “No Stress” già disponibili: parcheggio giornaliero con prenotazione del posto, autonoleggio, ElectriCity (noleggio di smart elettrica), noleggio con conducente, e servizio consegna bagagli a domicilio.